Круто когда не жалко)
Даю основные размеры клинка.
Вес 630 гр. толщина клинка 2.2мм Длина клинка 36см. Ширина 10см в широком месте и 6 см у рукояти. От кончика клинка до самого широкого места в поперечнике 12см.
Длина и ширина рукояти на свой вкус. Да и клинок нужно вывешивать под руку...Сталь толи 9хв толи с75.

  До первой поездки искренне считал что езжу на крутом джипе - еще бы ведь "только Наши" умеют делать "проходимцев"! После первого же покатушечного выезда серьезно задумался, почему стандартная трех дверная Toyota Rav4 проезжала везде, где я застревал.

  Решил что-то с этим сделать. Особенно порадовали слова жены: "Чтоб к следующей поездке была нормальная резина и лебедка!" Понятно, что получив такой карт-бланш на трату общих семейных средств было бы невозможно ничего не предпринять. Главное условие при всех переделках автомобиля было: постараться сохранить машине городские качества и облик, так как не смотря на любовь к путешествиям, 90% своего времени машина проводит на асфальте, при этом максимально возможно увеличив ее внедорожный потенциал.

      Казалось бы в выборе палатки нет ничего сложного - взял сумму из семейного бюджета, пришел в магазин, сказал сколько человек спать в палатке будет, и купил.

         Зачем нужна рация?

    Многим из нас, путешествующим по необъятным просторам нашей Родины, время от времени, вставала необходимость точного определения своего местонахождения, и прокладки дальнейшего маршрута. В наш век компьютерный и спутниковых технологий грешно не пользоваться удобствами, которыми в буквальном смысле "одаривает нас небо".